CT經(jīng)常用于大電流條件下，同時由于CT二次回路所串聯(lián)的儀表和繼電裝置等電流線圈阻抗很小，基本上呈短路狀態(tài)，所以CT正常運行時，二次電壓很低，如果CT二次回路斷線則CT鐵芯嚴重飽和磁通密度高達1500高斯以上，由于二次線圈的匝數(shù)比一次線圈的匝數(shù)多很多倍，于是在二次線圈的兩端感應出比原來大很多倍的高電壓，這種高電壓對二次回路中所有的電氣設(shè)備以及工作人員的安全將造成很大危險，同時由于CT二次線圈開路后將使鐵芯磁通飽和造成過熱而有可能燒毀，再者鐵芯中產(chǎn)生剩磁會增大互感器誤差，所以CT二次不準開路。

調(diào)度自動化機房的運行環(huán)境應滿足室溫在21±3℃，防雷接地系統(tǒng)的接地電阻不大于0.5歐姆。

設(shè)備檢修分為計劃檢修（含節(jié)日檢修）和臨時檢修（含事故檢修）。

華東版的IEC101規(guī)約的信息體字節(jié)數(shù)是2個字節(jié)，可以傳輸65536個信息體。

電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)SCADA部分的基本組成部分是實時監(jiān)視和控制，遠動系統(tǒng)為調(diào)度控制中心提供數(shù)據(jù)通道和通信功能，實現(xiàn)對遠方運行設(shè)備的運行狀態(tài)的實時監(jiān)視和控制。

面向連接的協(xié)議是可靠的具有差錯恢復的協(xié)議。

按擾動進行補償?shù)南到y(tǒng)屬于開環(huán)控制系統(tǒng)。

PT正常運行時，由于二次負載是一些儀表和繼電器的電壓線圈阻抗大，基本上相當于變壓器的空載狀態(tài)，互感器本身通過的電流很小，它的大小決定于二次負載阻抗的大小，由于PT本身阻抗小，容量又不大，當互感器二次發(fā)生短路，二次電流很大，二次保險熔斷影響到儀表的正確指示和保護的正常工作，當保險容量選擇不當，二次發(fā)生短路保險不能熔斷時，則PT極易被燒壞。

對于帶有電池的UPS電源，如果逆變回路故障，輸出將切換到旁路上，此時負載失去保護，由交流輸入電源直接供電。

十六進制E等于二進制1110。