車輪錐型踏面由車輪內(nèi)側(cè)面向外22mm與輪緣外表面的交點(diǎn)為輪緣頂點(diǎn)。

車體長(zhǎng)度為車體兩外短墻板外表面間的水平距離。

大修后的車輛應(yīng)進(jìn)行不小于100km的路試。

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力性能顯著降低，在傳動(dòng)走行機(jī)構(gòu)已作適當(dāng)檢修調(diào)整后，仍感運(yùn)行無(wú)力，需要減少負(fù)荷或在額定負(fù)荷下降速運(yùn)行，燃油消耗顯著增加，發(fā)動(dòng)機(jī)總成應(yīng)大修。

發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙及機(jī)油消耗過(guò)多，是燃燒機(jī)油和泄漏造成的。

輪緣垂直磨耗的限度是由跟部向輪緣頂點(diǎn)方向，垂直磨耗15mm為到限。

車輛寬度是指車輛兩側(cè)的最外凸出部位之間的水平距離。

NTA-855型柴油機(jī)連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。

輪緣垂直磨耗的危害是當(dāng)車輪誦過(guò)道岔時(shí)，輪緣可能爬上尖軌，造成擠岔或脫線。

燃油由輸油泵送入濾清器，通過(guò)紙質(zhì)濾芯清除燃油中的雜質(zhì)，進(jìn)入濾油筒內(nèi)腔，再通過(guò)濾清器座上的集油腔通向噴油泵。