軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是制動系統(tǒng)工作性能良好，制動距離符合規(guī)定。

車輪錐型踏面過由車輪內(nèi)側(cè)面到踏面上48 mm處的點作與車輪內(nèi)側(cè)面的垂直線稱為測7線。

燃油由輸油泵送入濾清器，通過紙質(zhì)濾芯清除燃油中的雜質(zhì)，進(jìn)入濾油筒內(nèi)腔，再通過濾清器座上的集油腔通向噴油泵。

大修后的車輛應(yīng)進(jìn)行不小于100km的路試。

在變速換擋時，利用離合器暫時分離，飛輪和變速器的接合，來完成變換速度的需要。

輪緣垂直磨耗的限度是由跟部向輪緣頂點方向，垂直磨耗15mm為到限。

NTA-855型柴油機(jī)連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。

發(fā)動機(jī)噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動機(jī)構(gòu)及油量控制機(jī)構(gòu)組成。

發(fā)動機(jī)出現(xiàn)動力性能顯著降低，在傳動走行機(jī)構(gòu)已作適當(dāng)檢修調(diào)整后，仍感運行無力，需要減少負(fù)荷或在額定負(fù)荷下降速運行，燃油消耗顯著增加，發(fā)動機(jī)總成應(yīng)大修。

活塞環(huán)油環(huán)的作用是將氣缸壁上涂上一層均勻的機(jī)油膜，形成潤滑面，減少摩擦阻力。