A.階段緩解
B.快速緩解
C.保壓
D.鎖閉
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A.緩解波速
B.緊急制動(dòng)波速
C.制動(dòng)波速
D.空氣波速
A.8年
B.10年
C.15年
D.20年
A.一處
B.二處
C.三處
D.不用
A.13mm
B.20mm
C.22mm
D.25mm
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
最新試題
《車(chē)統(tǒng)-81》為檢車(chē)員工作手冊(cè)。
調(diào)車(chē)作業(yè)碰軋脫軌器未發(fā)生脫軌則構(gòu)成一般D類鐵路交通事故。
帶有車(chē)統(tǒng)-26的車(chē)輛,送到施修地點(diǎn)時(shí),車(chē)輛段應(yīng)立即填發(fā)車(chē)統(tǒng)-23。
HMIS可根據(jù)需要查詢各種原始技術(shù)數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)。
《自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備技術(shù)檢查登記表》是列檢作業(yè)場(chǎng)記錄檢查的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備名稱、所屬單位、有關(guān)證明編號(hào)、檢查車(chē)鉤緩沖裝置狀態(tài)技術(shù)狀態(tài)等信息的表報(bào)。
各種運(yùn)輸生產(chǎn)用色票、票據(jù)、臺(tái)賬需要復(fù)寫(xiě)的票據(jù)應(yīng)保證每聯(lián)字跡清晰。
《TPDS發(fā)現(xiàn)踏面損傷故障記錄簿》是列檢作業(yè)場(chǎng)記錄TPDS預(yù)報(bào)的車(chē)輪踏面損傷故障及現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)等信息的管理臺(tái)賬。
采取配重降低重車(chē)重心高度時(shí),配重貨物的重心必需較低。
《檢修車(chē)輛竣工驗(yàn)收移交記錄》記錄鐵路貨車(chē)修程、車(chē)輛驗(yàn)收單位、車(chē)種車(chē)型車(chē)號(hào)等信息的單據(jù)。
采用2D軸控制型轉(zhuǎn)向架貨車(chē)的制動(dòng)倍率為8~9。