自2019年10月10日18時起，列檢到達作業(yè)技檢時間由35分鐘調(diào)整為（）分鐘。

移動式防護信號的設(shè)置地點，應(yīng)控制在距離停留車輛（）之間。

填寫《檢車員工作記錄手冊》時，小件修主要填寫發(fā)現(xiàn)的具體故障（）等。

C70型敞車采用（）車鉤。

撤除防護信號：晝間用檢查錘，夜間用檢車燈向車列（列車）外方向作（）移動。

在電氣化鐵路區(qū)段，檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時嚴禁進行處理，應(yīng)保持（）以上的距離，同時對現(xiàn)場進行防護，并及時通知車站進行相應(yīng)處理。

制動軟管吊起時使用直徑不小于（）的新品鐵線。

TPDS是（）的簡稱。

C80E型敞車軸重為（）t。

車統(tǒng)-15A是（）。