DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）閘瓦。

移動(dòng)式防護(hù)信號(hào)的設(shè)置地點(diǎn)，應(yīng)控制在距離停留車輛（）之間。

檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報(bào)信息與車體標(biāo)記不一致、預(yù)報(bào)車定檢標(biāo)記難以辨識(shí)、預(yù)報(bào)車同車車號(hào)不一致、車體標(biāo)記顯示到（過）期而無預(yù)報(bào)的車輛等情況時(shí)，應(yīng)（）。

扣留定檢到、過期車，遇有高級(jí)修程和低級(jí)修程同時(shí)到期時(shí)，須按（）辦理。

P80型敞車采用（）轉(zhuǎn)向架。

DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）軸承。

TADS是（）的簡稱。

車統(tǒng)-15A是（）。

“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：（）磨耗不超限、無碾出金屬鑲嵌物。

扣留定檢到、過期車，輔修可錯(cuò)后（）日。