襯套壓裝時允許凹入基體表面（）mm。

普通單車試驗器手把置2位時為（）。

104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。

放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。

DK-1型制動機中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。

DK-1型制動機電動放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。

加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。

不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。

水壓試驗時，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測。

104主閥均衡閥上方通（）。