燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。（）

對于加氫裂化催化劑來說，轉(zhuǎn)化率越高選擇性越好。（）

進油時各塔液位不應(yīng)滿塔或過低，一般控制在60~80為宜。（）

為防止氯化銨結(jié)晶，反應(yīng)注水點應(yīng)在高壓空冷器入口。（）

為了避免產(chǎn)生高的溫差應(yīng)力，應(yīng)嚴格控制任何兩個表面熱電偶之間的溫度差。（）

預(yù)硫化期間若單個催化劑床層溫升達到20℃以上，且呈快速上升不受控制趨勢，應(yīng)加大注硫量。（）

催化劑預(yù)硫化結(jié)束前，循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。（）

塔器內(nèi)進油后要加強脫水，防止升溫后發(fā)生突沸。（）

為減少空冷系統(tǒng)的積垢，對反應(yīng)注水水質(zhì)中的銨、氧、氯化物等含量有嚴格要求。（）

裝置開工時短循環(huán)建立之前，應(yīng)先建立長循環(huán)。（）