A、最大為3mm
B、至少為4mm
C、不大于5mm
D、不小于6mm
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A、年齡較大的在職職工
B、全體職工
C、企業(yè)的管理人員
D、從事危險(xiǎn)作業(yè)職工
A、每周休息半天
B、每月休息兩日
C、每周至少休息一日
D、每月至少休息一日
A、2.0~2.5mm
B、1.5~2.0mm
C、1.0~1.5mm
D、0.5~1.0mm
A、半徑
B、直徑和截面面積
C、總截面面積
D、半徑和總周長
A、大2—4mm
B、小4—5mm
C、小2mm
D、大5mm
最新試題
鋼筋表面呈紅褐色為(),一定要清刷干凈,否則會影響鋼筋與混凝土的黏結(jié),從而影響構(gòu)件的受力性能。
造成縱向受力鋼筋錯(cuò)位的原因不包括()
()改變了傳統(tǒng)蝸輪蝸桿彎曲機(jī)的傳動(dòng)方式,并增加了角度自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)及制動(dòng)裝置。
當(dāng)縱向鋼筋由于施工不當(dāng)或其他原因產(chǎn)生彎折時(shí),可在彎折處()來進(jìn)行修復(fù)。
造成鋼筋成形后在彎折處有裂縫的原因是()
鋼筋材質(zhì)不合格的原因不包括()
為適應(yīng)鋼筋直徑與中心軸直徑的變化,應(yīng)在成形軸上加一個(gè)(),以調(diào)節(jié)中心軸、成形軸和鋼筋三者之間的間隙。
最為經(jīng)濟(jì)的除銹方式是()
斜拉橋的掛索程序必定是(),且掛索過程中要及時(shí)對卷揚(yáng)機(jī)的能力和連接桿的長度進(jìn)行調(diào)整。
造成()的重要原因是一味追求經(jīng)濟(jì)效益,偷工減料。