柴油機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速下有不同的負(fù)荷特性。

柴油機(jī)喘振指的是增壓器。

為了保證氣門的位置正確，并與氣門座緊密配合，兩者采用（）配合。

高錳鋼不能進(jìn)行機(jī)械加工，只能一次澆鑄成型。

滲氮處理后，必須進(jìn)行淬火加低溫回火處理。

16V240ZJC型柴油機(jī)最大運(yùn)用功率時(shí)排氣總管溫度不得大于510℃。

通過淬火加時(shí)效處理提高防銹鋁合金的強(qiáng)度和硬度。

按規(guī)定的（）整定功率。

運(yùn)用中，水箱水位升高的原因是機(jī)油熱交換器漏。

灰鑄鐵，碳以片狀石墨形式存在，斷口呈灰色，減摩性、減振性較好。