單項(xiàng)選擇題傳動(dòng)帶在工作時(shí)，要受到離心應(yīng)力的作用，離心應(yīng)力通常是（）。
A.出現(xiàn)于繞在帶輪上的帶體
B.均勻地分布在整根帶各處
C.不均勻地分布在整根帶各處
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題V帶的楔角為40°，為使帶繞在帶輪上時(shí)能與輪槽側(cè)面貼合更好，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)使輪槽楔角（）。
A.小于40°
B.等于40°
C.大于40°
2.單項(xiàng)選擇題某帶傳動(dòng)中主動(dòng)輪傳遞的轉(zhuǎn)矩為70N.m，已知主動(dòng)輪的直徑為200mm，初拉力為800N，則緊邊拉力為（）N。
A.950
B.1150
C.1500
3.單項(xiàng)選擇題設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)時(shí)要計(jì)及工作情況系數(shù)Ka，其目的是為了考慮（）。
A.傳動(dòng)帶受到交變應(yīng)力的作用
B.多根帶同時(shí)工作時(shí)的受力不均
C.工作載荷的波動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題在下列傳動(dòng)中，平均傳動(dòng)比和瞬時(shí)傳動(dòng)比均不穩(wěn)定的是（）。
A.帶傳動(dòng)
B.鏈傳動(dòng)
C.齒輪傳動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題帶在工作時(shí)受到交變應(yīng)力的作用，最大應(yīng)力發(fā)生在（）。
A.帶進(jìn)入小帶輪處
B.帶離開(kāi)小帶輪處
C.帶進(jìn)入大帶輪處
最新試題
槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu)，（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開(kāi)發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。
題型：判斷題
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是（）停歇時(shí)間。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，（）等于零度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑（）凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng)，槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)常見(jiàn)類型有（）種。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題