A.增大重合度
B.進(jìn)行輪齒齒頂修緣
C.將輪齒作鼓形修緣
D.降低齒輪支承系統(tǒng)的剛度
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A.能實(shí)現(xiàn)兩偏置（交錯(cuò)）軸之間傳動(dòng)
B.不允許小齒輪軸的直徑較大，傳動(dòng)的剛性差
C.齒向滑動(dòng)較小，不易產(chǎn)生膠合，故常設(shè)計(jì)成軟齒面
D.不適用于高速、重載和大傳動(dòng)比的場(chǎng)合
A.圓柱齒輪傳動(dòng)
B.直齒錐齒輪傳動(dòng)
C.準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)
D.曲線齒錐齒輪傳動(dòng)
A.鏈條磨損增大
B.動(dòng)載荷與沖擊增大
C.噪聲增大
D.磨損后容易脫鏈
A.Kz=1
B.Kz=1.34
C.Kz=1.51
D.Kz=1.66
A.Fe
B.1.15Fe
C.1.5Fe
D.2Fe
最新試題
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）
在被連接件之一太厚，不易加工通孔的場(chǎng)合，可以采用（）
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率（）的位置
機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開(kāi)發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。
齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩輪齒廓在接觸處組成（）。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
根據(jù)工作類型或用途的不同，機(jī)器可分為哪幾類？（）
螺紋連接中應(yīng)采用（）螺紋來(lái)提高自鎖性能。