最為經(jīng)濟(jì)的除銹方式是（）

為適應(yīng)鋼筋直徑與中心軸直徑的變化，應(yīng)在成形軸上加一個(gè)（），以調(diào)節(jié)中心軸、成形軸和鋼筋三者之間的間隙。

斜索在索平面的布置，一般有平行形、（）和扇形三種形式。

鋼筋焊接網(wǎng)安裝時(shí)，下層鋼筋網(wǎng)需設(shè)置保護(hù)層墊塊，其間距應(yīng)根據(jù)焊接鋼筋網(wǎng)的規(guī)格大小適當(dāng)調(diào)整，一般為（）

（）是將拉索的兩端分部穿入主梁和主塔預(yù)留孔，并初步定位在索孔端面的錨板上。

斜拉橋的掛索程序必定是（），且掛索過(guò)程中要及時(shí)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)的能力和連接桿的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整。

造成鋼筋成形后在彎折處有裂縫的原因是（）

筒殼和筒拱外形及其相似，但筒拱是單向受力的平面結(jié)構(gòu)，而筒殼是雙向受力的（）

柱綁扎時(shí)，按已畫(huà)好的箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動(dòng)，（）綁扎，宜采用纏扣綁扎。

當(dāng)鋼筋錯(cuò)位比較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）來(lái)進(jìn)行修復(fù)。