油環(huán)性能好壞，與柴油機冒藍煙無關(guān)。

滲氮比滲碳處理的加熱溫度要高得多。

東風(fēng)4B型和東風(fēng)4C型內(nèi)燃機車均為交—直流電力傳動內(nèi)燃機車。

當(dāng)氣溫低于5℃時，柴油機冷卻水溫須降到35℃以下才能放水。

柴油機喘振指的是增壓器。

萬向軸組裝不當(dāng)，產(chǎn)生的沖擊載荷將導(dǎo)致十字軸過早損壞。

淬火后的組織為均勻的奧氏體。

冷卻水泵葉輪或（）松脫會造成冷卻水壓力低，油水溫度升高。

為了保證氣門的位置正確，并與氣門座緊密配合，兩者采用（）配合。

柴油機的萬有特性也叫通用特性。