自2019年10月10日18時(shí)起，列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為（）分鐘。

檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)預(yù)報(bào)信息與車(chē)體標(biāo)記不一致、預(yù)報(bào)車(chē)定檢標(biāo)記難以辨識(shí)、預(yù)報(bào)車(chē)同車(chē)車(chē)號(hào)不一致、車(chē)體標(biāo)記顯示到（過(guò)）期而無(wú)預(yù)報(bào)的車(chē)輛等情況時(shí)，應(yīng)（）。

DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）軸承。

TFDS是（）的簡(jiǎn)稱(chēng)。

C80E型敞車(chē)載重為（）t。

車(chē)統(tǒng)-15A是（）。

P80型大容積棚車(chē)載重為（）t。

扣留定檢到、過(guò)期車(chē)，遇有高級(jí)修程和低級(jí)修程同時(shí)到期時(shí)，須按（）辦理。

P80型大容積棚車(chē)固定軸距為（）。

“到達(dá)列車(chē)人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：閘瓦（）無(wú)折斷。