立式油罐由罐壁作油罐的儲存構(gòu)件，既支撐罐頂，又承受儲存油品產(chǎn)生的壓力。

油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設置分支管路的數(shù)量和直徑，集油管、泵吸入管的直徑。

鐵路棧橋裝卸鶴管設置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。

氣動潛油泵裝置中，卸油泵密封泄漏應及時更換密封。

非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能，不能改善油品的空氣釋放性能。

輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點不達標，可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。

汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。

當降凝劑或基礎油的來源變化時，要重新考察基礎油對降凝劑的感受性。

有些降凝劑如聚α-烯烴（T803）影響高清潔度油品凈化效果，必要時更換其種類。

氣壓元件泄漏，工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。