撤除防護信號：晝間用檢查錘，夜間用檢車燈向車列（列車）外方向作（）移動。

自2019年10月10日18時起，列檢始發(fā)作業(yè)技檢時間由25分鐘調(diào)整為（）分鐘。

制動軟管吊起時使用直徑不小于（）的新品鐵線。

“到達列車人機分工人工檢查范圍和質(zhì)量標準”規(guī)定：閘瓦（）無折斷。

C70型敞車采用（）緩沖器。

TFDS是（）的簡稱。

移動式防護信號的設(shè)置地點，應(yīng)控制在距離停留車輛（）之間。

TPDS是（）的簡稱。

TADS是（）的簡稱。

檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報信息與車體標記不一致、預(yù)報車定檢標記難以辨識、預(yù)報車同車車號不一致、車體標記顯示到（過）期而無預(yù)報的車輛等情況時，應(yīng)（）。