“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：閘瓦（）無折斷。

C70型敞車采用（）緩沖器。

填寫《檢車員工作記錄手冊》時，軸承故障應(yīng)填記（）內(nèi)容。

DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）車軸。

TADS是（）的簡稱。

制動軟管吊起時使用直徑不小于（）的新品鐵線。

安插防護(hù)信號：晝間用檢查錘，夜間用檢車燈向車列（列車）方向作（）移動。

檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報信息與車體標(biāo)記不一致、預(yù)報車定檢標(biāo)記難以辨識、預(yù)報車同車車號不一致、車體標(biāo)記顯示到（過）期而無預(yù)報的車輛等情況時，應(yīng)（）。

C70型敞車采用（）車鉤。

C80E型敞車軸重為（）t。