DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）閘瓦。

“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：閘瓦（）無折斷。

移動(dòng)式防護(hù)信號(hào)的設(shè)置地點(diǎn)，應(yīng)控制在距離停留車輛（）之間。

扣留定檢到、過期車，輔修可錯(cuò)后（）日。

檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報(bào)信息與車體標(biāo)記不一致、預(yù)報(bào)車定檢標(biāo)記難以辨識(shí)、預(yù)報(bào)車同車車號(hào)不一致、車體標(biāo)記顯示到（過）期而無預(yù)報(bào)的車輛等情況時(shí)，應(yīng)（）。

填寫《檢車員工作記錄手冊》時(shí)，小件修主要填寫發(fā)現(xiàn)的具體故障（）等。

DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）車軸。

P80型大容積棚車固定軸距為（）。

TFDS是（）的簡稱。

C70型敞車采用（）車鉤。