DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）車軸。

檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報信息與車體標(biāo)記不一致、預(yù)報車定檢標(biāo)記難以辨識、預(yù)報車同車車號不一致、車體標(biāo)記顯示到（過）期而無預(yù)報的車輛等情況時，應(yīng)（）。

車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是（）。

TFDS是（）的簡稱。

自2019年10月10日18時起，列檢到達作業(yè)技檢時間由35分鐘調(diào)整為（）分鐘。

“到達列車人機分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：閘瓦（）無折斷。

C70型敞車采用（）緩沖器。

TPDS是（）的簡稱。

撤除防護信號：晝間用檢查錘，夜間用檢車燈向車列（列車）外方向作（）移動。

扣留定檢到、過期車，遇有高級修程和低級修程同時到期時，須按（）辦理。