填寫《檢車員工作記錄手冊(cè)》時(shí)，軸承故障應(yīng)填記（）內(nèi)容。

“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：（）磨耗不超限、無碾出金屬鑲嵌物。

P80型敞車采用（）轉(zhuǎn)向架。

填寫《檢車員工作記錄手冊(cè)》時(shí)，小件修主要填寫發(fā)現(xiàn)的具體故障（）等。

制動(dòng)軟管吊起時(shí)使用直徑不小于（）的新品鐵線。

DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）軸承。

C70型敞車采用（）車鉤。

TADS是（）的簡稱。

無調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)程序?yàn)椋ǎ?/p>

自2019年10月10日18時(shí)起，列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為（）分鐘。