A.C形
B.O形
C.E形
D.F形
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A.空車(chē)無(wú)特殊限速要求
B.重車(chē)無(wú)特殊限速要求
C.空、重車(chē)均沒(méi)有特殊限速要求
D.空、重車(chē)均有特殊限速要求
A.空、重車(chē)均沒(méi)有特殊限速要求
B.空、重車(chē)均有特殊限速要求
C.空車(chē)無(wú)特殊限速要求
D.重車(chē)無(wú)特殊限速要求
A.空、重車(chē)均有特殊限速要求
B.空、重車(chē)均沒(méi)有特殊限速要求
C.重車(chē)無(wú)特殊限速要求
D.空車(chē)無(wú)特殊限速要求
A.重車(chē)無(wú)特殊限速要求
B.空車(chē)無(wú)特殊限速要求
C.空、重車(chē)均有特殊限速要求
D.重車(chē)有特殊限速要求
A.35.8t
B.45t
C.50t
D.55t
最新試題
撤除防護(hù)信號(hào):晝間用檢查錘,夜間用檢車(chē)燈向車(chē)列(列車(chē))外方向作()移動(dòng)。
車(chē)統(tǒng)-14A、車(chē)統(tǒng)-14B是()。
填寫(xiě)《檢車(chē)員工作記錄手冊(cè)》時(shí),軸承故障應(yīng)填記()內(nèi)容。
P80型大容積棚車(chē)載重為()t。
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()閘瓦。
無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)程序?yàn)椋ǎ?/p>
“到達(dá)列車(chē)人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦()無(wú)折斷。
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()車(chē)軸。
“到達(dá)列車(chē)人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦插銷(xiāo)()。
移動(dòng)式防護(hù)信號(hào)的設(shè)置地點(diǎn),應(yīng)控制在距離停留車(chē)輛()之間。