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A.增大滾子半徑
B.減小滾子半徑
C.增大基圓半徑
D.減小基圓半徑
A.0.7倍以下
B.0.7~1倍
C.1~1.5倍
D.1.5倍以上
A.輪齒發(fā)生干涉現(xiàn)象
B.齒根應(yīng)力集中現(xiàn)象嚴(yán)重
C.沿齒寬方向發(fā)生偏載
A.軸向力
B.徑向力
C.轉(zhuǎn)矩
D.由不平衡質(zhì)量所引起的離心力
A.心軸
B.轉(zhuǎn)軸
C.傳動(dòng)軸
最新試題
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,()槽輪的靜止時(shí)間。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中,由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是()
在被連接件之一太厚,不易加工通孔的場(chǎng)合,可以采用()
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
螺紋連接中應(yīng)采用()螺紋來(lái)提高自鎖性能。
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu),一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是()停歇時(shí)間。
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí),該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
下列不屬于計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)的是()。
槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu),()。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過(guò)2個(gè),否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。