單項選擇題重型軌道車過軌技術(shù)檢查時，車鉤中心高度最低為（）mm。
A.815
B.835
C.880
D.890
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1.單項選擇題重型軌道車過軌技術(shù)檢查時，車鉤中心高度最高為（）mm。
A.815
B.835
C.880
D.890
2.單項選擇題重型軌道車過軌技術(shù)檢查時，車輪內(nèi)側(cè)距三點差最大值為（）mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項選擇題重型軌道車過軌技術(shù)檢查時，輪緣內(nèi)側(cè)缺損寬度不大于（）mm。
A.10
B.20
C.30
D.40
4.單項選擇題重型軌道車過軌技術(shù)檢查時，輪緣內(nèi)側(cè)缺損長度不大于（）mm。
A.10
B.20
C.30
D.40
5.單項選擇題重型軌道車過軌技術(shù)檢查時，踏面擦傷深度及局部凹下不大于（）mm。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
最新試題
“到達列車人機分工人工檢查范圍和質(zhì)量標準”規(guī)定：閘瓦（）無折斷。
題型：單項選擇題
P80型大容積棚車車輪直徑為（）。
題型：單項選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）車軸。
題型：單項選擇題
填寫《檢車員工作記錄手冊》時，軸承故障應(yīng)填記（）內(nèi)容。
題型：單項選擇題
移動式防護信號的設(shè)置地點，應(yīng)控制在距離停留車輛（）之間。
題型：單項選擇題
安插防護信號：晝間用檢查錘，夜間用檢車燈向車列（列車）方向作（）移動。
題型：單項選擇題
C70型敞車采用（）緩沖器。
題型：單項選擇題
撤除防護信號：晝間用檢查錘，夜間用檢車燈向車列（列車）外方向作（）移動。
題型：單項選擇題
檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報信息與車體標記不一致、預(yù)報車定檢標記難以辨識、預(yù)報車同車車號不一致、車體標記顯示到（過）期而無預(yù)報的車輛等情況時，應(yīng)（）。
題型：單項選擇題
自2019年10月10日18時起，列檢到達作業(yè)技檢時間由35分鐘調(diào)整為（）分鐘。
題型：單項選擇題