多項選擇題傳統(tǒng)扣車方式存在（）不足。
A.扣送效率低
B.扣修不均衡
C.影響運輸安全
D.重復扣修
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1.多項選擇題屬于HMIS系統(tǒng)的裝備基礎有（）。
A.計算機硬件
B.網(wǎng)絡
C.通信系統(tǒng)
D.THDS
2.多項選擇題鐵路信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)應建立數(shù)據(jù)的（）制度。
A.保存
B.備份
C.查詢
D.統(tǒng)計
3.多項選擇題駕駛機車、（）、自輪運轉特種設備的人員，必須持有鐵道部頒發(fā)的駕駛證。
A.救援車
B.特種車
C.動車組
D.動車
4.多項選擇題鐵路行車有關人員，在（）、改職前，必須經(jīng)過擬任職業(yè)的任職資格培訓。
A.任職
B.提職
C.單獨
D.定職
5.多項選擇題貨物列車在編組站、區(qū)段站發(fā)車前，列檢人員檢查車輛，發(fā)現(xiàn)因貨物裝載超重、（）引起技術狀態(tài)不正常時，應及時通知車站處理。
A.偏載
B.偏重
C.集重
D.超限
最新試題
DZ1型轉向架采用（）軸承。
題型：單項選擇題
安插防護信號：晝間用檢查錘，夜間用檢車燈向車列（列車）方向作（）移動。
題型：單項選擇題
“到達列車人機分工人工檢查范圍和質(zhì)量標準”規(guī)定：（）磨耗不超限、無碾出金屬鑲嵌物。
題型：單項選擇題
移動式防護信號的設置地點，應控制在距離停留車輛（）之間。
題型：單項選擇題
P80型敞車采用（）轉向架。
題型：單項選擇題
P80型大容積棚車固定軸距為（）。
題型：單項選擇題
DZ1型轉向架采用（）閘瓦。
題型：單項選擇題
C70型敞車采用（）車鉤。
題型：單項選擇題
車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是（）。
題型：單項選擇題
無調(diào)中轉作業(yè)程序為（）
題型：單項選擇題