判斷題牽引梁梁體裂損屬于重點(diǎn)故障。
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車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是()。
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TFDS是()的簡(jiǎn)稱。
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C80E型敞車軸重為()t。
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“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦()無(wú)折斷。
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自2019年10月10日18時(shí)起,列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為()分鐘。
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無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)程序?yàn)椋ǎ?/p>
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DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()軸承。
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“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:()磨耗不超限、無(wú)碾出金屬鑲嵌物。
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移動(dòng)式防護(hù)信號(hào)的設(shè)置地點(diǎn),應(yīng)控制在距離停留車輛()之間。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報(bào)信息與車體標(biāo)記不一致、預(yù)報(bào)車定檢標(biāo)記難以辨識(shí)、預(yù)報(bào)車同車車號(hào)不一致、車體標(biāo)記顯示到(過(guò))期而無(wú)預(yù)報(bào)的車輛等情況時(shí),應(yīng)()。
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