“到達列車人機分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：（）磨耗不超限、無碾出金屬鑲嵌物。

“到達列車人機分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：閘瓦插銷（）。

撤除防護信號：晝間用檢查錘，夜間用檢車燈向車列（列車）外方向作（）移動。

自2019年10月10日18時起，列檢始發(fā)作業(yè)技檢時間由25分鐘調(diào)整為（）分鐘。

C80E型敞車軸重為（）t。

TADS是（）的簡稱。

C70型敞車采用（）緩沖器。

DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）閘瓦。

移動式防護信號的設(shè)置地點，應(yīng)控制在距離停留車輛（）之間。

扣留定檢到、過期車，輔修可錯后（）日。