A.廠修
B.輔修
C.臨修
D.段修
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A.日期
B.車次
C.編組位置
D.編組輛數(shù)
A.生產(chǎn)廠家
B.維護(hù)單位
C.運(yùn)用單位
D.指定單位
A.機(jī)車故障
B.車輛故障
C.動車組故障
D.鐵路輪渡設(shè)備故障
A.規(guī)章規(guī)程
B.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C.維修標(biāo)準(zhǔn)
D.事實(shí)
A.鐵道部
B.車輛段
C.鐵路局
D.安全監(jiān)察
最新試題
自2019年10月10日18時(shí)起，列檢始發(fā)作業(yè)技檢時(shí)間由25分鐘調(diào)整為（）分鐘。
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）軸承。
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：閘瓦（）無折斷。
C70型敞車采用（）車鉤。
自2019年10月10日18時(shí)起，列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為（）分鐘。
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）閘瓦。
安插防護(hù)信號：晝間用檢查錘，夜間用檢車燈向車列（列車）方向作（）移動。
撤除防護(hù)信號：晝間用檢查錘，夜間用檢車燈向車列（列車）外方向作（）移動。
C80E型敞車載重為（）t。
在電氣化鐵路區(qū)段，檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行處理，應(yīng)保持（）以上的距離，同時(shí)對現(xiàn)場進(jìn)行防護(hù)，并及時(shí)通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。