A、施工
B、監(jiān)理
C、建設(shè)
D、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)
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A、此表應(yīng)填寫與開(kāi)工前
B、此表應(yīng)由總監(jiān)理工程師檢查現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)工準(zhǔn)備情況后簽署意見(jiàn)
C、專業(yè)分包單位開(kāi)工前也應(yīng)填寫此表,施工單位填寫專業(yè)分包單位的全稱,與公章一致
D、施工圖應(yīng)按規(guī)定經(jīng)過(guò)審查后才能用于施工
A、優(yōu)先使用國(guó)家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)
B、國(guó)家規(guī)范和地方規(guī)范互為補(bǔ)充,遇相同檢查項(xiàng)目填表時(shí)就高不就低
C、嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)系統(tǒng)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁執(zhí)行交通系統(tǒng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
D、特殊專業(yè)工程規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合建設(shè)系統(tǒng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)
A、檢驗(yàn)批
B、分項(xiàng)
C、分部
D、部位
A、市政工程竣工驗(yàn)收意見(jiàn)書(shū)
B、工程竣工驗(yàn)收通知書(shū)
C、單位(子單位)工程竣工報(bào)告
D、單位(子單位)工程質(zhì)量竣工評(píng)估報(bào)告
A、施工單位
B、監(jiān)理單位
C、建設(shè)單位
D、分包單位
最新試題
鋼筋混凝土預(yù)制樁起吊過(guò)程中,吊點(diǎn)小于等于3個(gè)時(shí),吊點(diǎn)位置的確定應(yīng)按()原則。
以下關(guān)于工程進(jìn)度圖的形式說(shuō)法正確的是()。
工程進(jìn)度圖的橫道圖中,橫道線的長(zhǎng)短表示()。
軌道式路面施工通常采用()進(jìn)行施工
工程進(jìn)度圖中,不但能反映施工進(jìn)度,而且能清楚地表達(dá)各施工項(xiàng)目、各專業(yè)施工隊(duì)之間錯(cuò)綜復(fù)雜的聯(lián)系、制約、協(xié)作等關(guān)系的是()。
施工技術(shù)管理應(yīng)具有先導(dǎo)性、時(shí)效性、動(dòng)態(tài)性和()。
()是施工組織設(shè)計(jì)的核心文件。
流水作業(yè)中施工過(guò)程按在工程施工中的作用可以分為()。
由總時(shí)差是()的工序組成的線路是關(guān)鍵線路。
以下關(guān)于公路工程的流水作業(yè)法,說(shuō)法正確的是()。