A、80%以上
B、90%
C、98%
D、100%
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A、80%以上
B、90%
C、98%
D、100%
A、工程質(zhì)量監(jiān)督站
B、設(shè)計單位
C、勘察單位
D、工程安全監(jiān)督站
A、3
B、5
C、7
D、10
A、14
B、21
C、28
D、30
A、此表主要適用于橋梁的樁基、基坑
B、基坑槽的實際尺寸應(yīng)小于設(shè)計尺寸
C、基坑內(nèi)地基承載力必須滿足設(shè)計要求
D、基坑軸線偏差可使用經(jīng)緯儀測量檢驗
A、此表用于記錄設(shè)計交底會議情況
B、此表為設(shè)計單位出具的交底文件的附件
C、附件內(nèi)容應(yīng)由參會各方簽字簽章確認(rèn)
D、附件內(nèi)容為多頁時,應(yīng)注明“共*頁,第*頁”,并加蓋騎縫章
A、此表由施工單位填寫
B、此表由總監(jiān)理工程師簽認(rèn)后報建設(shè)單位申請竣工驗收
C、此表形成于竣工驗收前
D、此表中申請組織竣工驗收日期應(yīng)與實際竣工驗收日期一致
A、施工
B、監(jiān)理
C、建設(shè)
D、第三方檢測機構(gòu)
A、此表應(yīng)填寫與開工前
B、此表應(yīng)由總監(jiān)理工程師檢查現(xiàn)場開工準(zhǔn)備情況后簽署意見
C、專業(yè)分包單位開工前也應(yīng)填寫此表,施工單位填寫專業(yè)分包單位的全稱,與公章一致
D、施工圖應(yīng)按規(guī)定經(jīng)過審查后才能用于施工
A、優(yōu)先使用國家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)
B、國家規(guī)范和地方規(guī)范互為補充,遇相同檢查項目填表時就高不就低
C、嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)系統(tǒng)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁執(zhí)行交通系統(tǒng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
D、特殊專業(yè)工程規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合建設(shè)系統(tǒng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
以下不屬于鏟運機作業(yè)的是()。
下列()不是施工網(wǎng)絡(luò)計劃的排列方式。
工作、()和線路是雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的三要素。
長度在10m以下的預(yù)制樁應(yīng)在()制作。
根據(jù)箭線所表示的內(nèi)容不同,網(wǎng)絡(luò)圖相應(yīng)地分為()。
()是反映企業(yè)工作質(zhì)量的綜合性指標(biāo),是衡量企業(yè)管理水平的尺度。
質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)中的D代表()。
下列不屬于流水作業(yè)工藝參數(shù)的是()。
下列關(guān)于工期和工程成本說法正確的是()。
以下關(guān)于公路工程的流水作業(yè)法,說法正確的是()。