P80型敞車采用（）轉(zhuǎn)向架。

車統(tǒng)-15A是（）。

C70型敞車采用（）緩沖器。

移動式防護(hù)信號的設(shè)置地點，應(yīng)控制在距離停留車輛（）之間。

“到達(dá)列車人機分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：閘瓦（）無折斷。

“到達(dá)列車人機分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：閘瓦插銷（）。

在電氣化鐵路區(qū)段，檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時嚴(yán)禁進(jìn)行處理，應(yīng)保持（）以上的距離，同時對現(xiàn)場進(jìn)行防護(hù)，并及時通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。

P80型大容積棚車固定軸距為（）。

車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是（）。

TADS是（）的簡稱。