A、玻璃單獨(dú)破碎所造成的損失
B、本車上的一切人員和財(cái)產(chǎn)
C、受本車所載貨物撞擊的損失
D、被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員所有或代管的財(cái)產(chǎn)
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A、被保險(xiǎn)人故意制造交通事故的
B、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格的
C、駕駛?cè)孙嬀频?br />
D、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的
A、單方碰撞事故
B、互碰自賠案件
C、不涉及其他方損失的非碰撞事故
D、無責(zé)代賠且損失不超過各項(xiàng)賠償限額的案件
E、僅三者需賠償且三者損失小于有責(zé)或無責(zé)賠償限額
A、車損案件
B、本地查勘
C、物損案件
D、人傷案件
E、外地委托查勘
F、盜搶案件
A、1年
B、6個(gè)月
C、2年
D、3年
A.相當(dāng)于主債務(wù)的金額
B.相當(dāng)于主債務(wù)的金額及利息
C.相當(dāng)于其所擔(dān)保的金額
D.全部
A、二分之一
B、三分之一
C、四分之一
D、五分之一
A.感知風(fēng)險(xiǎn)和檢測(cè)風(fēng)險(xiǎn)
B.計(jì)量風(fēng)險(xiǎn)和分析風(fēng)險(xiǎn)
C.感知風(fēng)險(xiǎn)和分析風(fēng)險(xiǎn)
D.計(jì)量風(fēng)險(xiǎn)和監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)
A、10％
B、15%
C、20%
D、30%
A、建立健全合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)管理框架
B、合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃
C、合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和管理流程
D、合規(guī)政策、合規(guī)管理部門的組織結(jié)構(gòu)和資源
A、保證擔(dān)保
B、留置擔(dān)保
C、抵押擔(dān)保
D、質(zhì)押擔(dān)保
最新試題
對(duì)申請(qǐng)個(gè)人汽車貸款的借款人進(jìn)行貸前調(diào)查的內(nèi)容包括（）。
根據(jù)商業(yè)車險(xiǎn)條款規(guī)定、保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失應(yīng)當(dāng)由第三者負(fù)責(zé)賠償?shù)?，下列表述不正確的是（）。
某企業(yè)為其自用車投保了非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)，車損、三者、車上人員、盜搶、玻璃五個(gè)險(xiǎn)種。該車意外發(fā)生自燃，保險(xiǎn)公司依據(jù)天寬不負(fù)賠償責(zé)任。
下列關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志表述正確的是（）。
目前承保商業(yè)車險(xiǎn)時(shí)可使用的費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)包括：（）。
火災(zāi)是指在時(shí)間上或空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害。下列不是保險(xiǎn)中構(gòu)成火災(zāi)責(zé)任必須具備的條件是（）。
個(gè)人汽車貸款的特征包括（）。
擔(dān)保合同無效的原因包括；（）。
影響機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)的因素包括（）。
下列哪些險(xiǎn)種按規(guī)定不得于保單生效后以批單形式加保：（）。