任何產(chǎn)業(yè)保護都必須是過渡性的，長期的貿(mào)易保護必然喪失發(fā)展的動力和國際市場競爭力。

用林德爾均衡機制來進行公共產(chǎn)品的需求決策，在實踐中容易因為“搭便車”行為會導致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。

早期的發(fā)展經(jīng)濟學家主要依據(jù)發(fā)達國家的經(jīng)驗，強調(diào)發(fā)展中國家與發(fā)達國家之間的（）。

因為信息不對稱導致的道德風險，交易當事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風險而進行逆向選擇，二手車市場因此最后可能就變成“無用車市場”。這種市場又被信號理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。

經(jīng)濟秩序的核心問題是（）。

1936年，（）的出版，標志著西方經(jīng)濟學一門嶄新的學科，即宏觀經(jīng)濟學正式誕生。

現(xiàn)代制度研究起源于（）。

1954年，（）正式提出了“公共產(chǎn)品”的概念。

20世紀后期發(fā)展經(jīng)濟學建立起來，主要研究（）。

生豬市場價格經(jīng)常反復波動，究其原因，是因為在豬肉市場上（）。