A.搭便車問題
B.破壞生產(chǎn)行為
C.競爭過度問題
D.法律缺失問題
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A.追求預(yù)算最大化
B.服務(wù)于政治家而非選民
C.對公共物品需求信息缺乏敏感度
D.機(jī)構(gòu)運(yùn)行受需求與預(yù)算兩種約束
A.德國模式
B.法國模式
C.美國模式
D.日本模式
A.芝加哥學(xué)派
B.奧地利學(xué)派
C.弗吉尼亞學(xué)派
D.羅切斯特學(xué)派
A.非競爭性
B.非營利性
C.非價(jià)格性
D.非高效性
A.意大利財(cái)政學(xué)派
B.古典政治經(jīng)濟(jì)學(xué)
C.社會契約論
D.投票數(shù)學(xué)研究
最新試題
政府政策并沒有能夠解決現(xiàn)實(shí)問題，或者沒有達(dá)到預(yù)期的效果，這是一種政府失靈的現(xiàn)象。
波特的鉆石模型中政府干預(yù)與市場機(jī)制兩者之間的關(guān)系是（）。
任何產(chǎn)業(yè)保護(hù)都必須是過渡性的，長期的貿(mào)易保護(hù)必然喪失發(fā)展的動(dòng)力和國際市場競爭力。
政府政策達(dá)到了預(yù)期的效果，但付出了較大的代價(jià)，政策的效率低下，這是一種政府失靈的現(xiàn)象。
貨幣政策是通過（）的調(diào)節(jié)來實(shí)行特定經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。
早期發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的關(guān)鍵在于（）。
政府是糾正市場失靈的唯一主體。
在所有的交易費(fèi)用中，大部分的費(fèi)用可以隨著技術(shù)進(jìn)步而逐步降低，唯獨(dú)（）并非如此。
貿(mào)易政策不需要國內(nèi)產(chǎn)業(yè)政策的支撐。
公共產(chǎn)品可以按照正常的市場機(jī)制來交易。