滑動(dòng)軸承由于承受載荷的面積（），而且軸頸與軸瓦間能存在一層油膜，可起緩沖作用，適體摩擦，因此高速機(jī)床常選用。

齒輪副嚙合間隙常用鉛壓法和（）表檢驗(yàn)法來(lái)測(cè)量。

三角螺紋由于根部強(qiáng)度較高，螺紋（）較好，因此主要用于連接上。

由于有相對(duì)壓力，將工件表面切去極微薄的一層，這是（）作用。

滑動(dòng)導(dǎo)軌結(jié)合面的間隙調(diào)整的方法是（）

所謂（）就是兩連接桿中整圈轉(zhuǎn)動(dòng)的構(gòu)建。

（）可用于壓力機(jī)或拉力器的拆卸。

研磨時(shí)，嵌在研具上極微小磨粒磨劑形成的微小刀具，在研具和工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)下產(chǎn)生滑動(dòng)和（）

車床溜板移動(dòng)對(duì)主軸水平線的檢驗(yàn)，需用百分表和（）配合進(jìn)行檢驗(yàn)。

為了避免原始平板刮削時(shí)，對(duì)角部分產(chǎn)生（）現(xiàn)象，可采用對(duì)角研方法。