A.不可與其他系統(tǒng)公用安防網(wǎng)絡(luò)
B.報(bào)警裝置的狀態(tài)不可自動(dòng)撤防
C.航站樓行李寄存處應(yīng)設(shè)置
D.具有觸發(fā)后自鎖保持功能
E.報(bào)警信號(hào)宜采用專用傳輸線路
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A.向廣播系統(tǒng)發(fā)送時(shí)間基準(zhǔn)信息
B.與國(guó)家授時(shí)中心時(shí)間信號(hào)校準(zhǔn)
C.內(nèi)部應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的時(shí)鐘發(fā)生器
D.可顯示北京時(shí)間
E.設(shè)有校時(shí)接口
A.樹(shù)木
B.電力線纜
C.通信線纜
D.滑行道
E.助航設(shè)施
A.氣象情報(bào)的傳遞與交換
B.飛行文件的制作和處理
C.航空氣象情報(bào)編輯制作
D.天氣形勢(shì)講解
E.航圖的繪制
A.工后沉降
B.施工期沉降
C.分層沉降
D.工后差異沉降
E.孔隙水壓力
A.彎拉強(qiáng)度
B.抗拉強(qiáng)度
C.抗拔強(qiáng)度
D.維勃稠度
E.抗凍標(biāo)號(hào)
A.跑道端安全 區(qū)在升降帶之外
B.跑道入口通常位于跑道端頭
C.跑道長(zhǎng)度受飛機(jī)起降性能影響
D.跑道道肩寬度與飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ有關(guān)
E.非儀表跑道與儀表跑道的飛行程序不同
A.測(cè)量放線
B.燈光一次電纜敷設(shè)
C.裝燈具底座
D.電纜連接
A.5MΩ
B.10MΩ
C.15MΩ
D.25MΩ
A.立式燈具
B.升降平臺(tái)車
C.滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌
D.無(wú)動(dòng)力工作梯
A.密碼不低于6位
B.密碼隱藏
C.密碼信息可檢索
D.密碼信息可記錄
最新試題
某繁忙機(jī)場(chǎng)增設(shè)了快速出口滑行道,其主要目的是()。
事件二中,新增的調(diào)光器安裝調(diào)試后,還應(yīng)完成哪些工作才能實(shí)現(xiàn)塔臺(tái)控制燈光亮度。
以甲施工單位資質(zhì)承攬?jiān)撊蹼姽こ淌欠穹弦??說(shuō)明理由。
隱蔽報(bào)警系統(tǒng)需滿足的要求包括()。
以下業(yè)務(wù)中,不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>
寫出標(biāo)記牌的安裝程序。
本次改造工程哪些燈光回路需加UPS?
跑道寬度與使用該跑道的各類飛機(jī)中()無(wú)關(guān)。
寫出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
以下關(guān)于空管監(jiān)視系統(tǒng)的說(shuō)法中,正確的是()。