A.不超過(guò)15千米/小時(shí)
B.不超過(guò)5千米/小時(shí)
C.不超過(guò)20千米/小時(shí)
D.不超過(guò)10千米/小時(shí)
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A.鐵路行包貨物追蹤系統(tǒng)
B.鐵路行包信息管理系統(tǒng)
C.鐵路行包事故處理系統(tǒng)
D.鐵路行包損失處理信息系統(tǒng)
A.聲明價(jià)格在500元以下
B.聲明價(jià)格在1000元以下
C.聲明價(jià)格在5000元以下
D.聲明價(jià)格在1萬(wàn)元以下
A.聲明價(jià)格在500元（含）至1萬(wàn)元之間
B.聲明價(jià)格在500元（含）至2萬(wàn)元之間
C.聲明價(jià)格在1萬(wàn)元（含）至5萬(wàn)元之間
D.聲明價(jià)格在500元（含）至5000元之間
A.聲明價(jià)格在1萬(wàn)（含）至5萬(wàn)元之間
B.聲明價(jià)格在2萬(wàn)（含）至5萬(wàn)元之間
C.聲明價(jià)格在1萬(wàn)（含）至10萬(wàn)元之間
D.聲明價(jià)格在2萬(wàn)（含）至10萬(wàn)元之間
A.托運(yùn)人
B.承運(yùn)人
C.鐵路運(yùn)輸企業(yè)
D.鐵路運(yùn)輸企業(yè)、托運(yùn)人共同承擔(dān)
最新試題
普通木箱裝運(yùn)15kg及其以下行李、包裹運(yùn)輸時(shí)，箱檔寬、厚度寬×厚為（）。
因線路中斷，旅客在中途站停止旅行，但仍要求將行李運(yùn)至到站時(shí)，應(yīng)（）。
行李、包裹按（）分類(lèi)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
行包貨盜線索D級(jí)的范圍是（）。
《關(guān)于明確旅客列車(chē)行李車(chē)行包運(yùn)輸組織原則的通知》中規(guī)定行包辦理站應(yīng)按照（）的原則組織運(yùn)輸。
《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定：行包拖車(chē)上裝載的貨物高度（）。
每件國(guó)際聯(lián)運(yùn)包裹的重量應(yīng)不少于5公斤且不得超過(guò)（）公斤。
取消托運(yùn)的行李、包裹，已收運(yùn)費(fèi)和卸車(chē)費(fèi)低于變更手續(xù)費(fèi)和保管費(fèi)時(shí)，雜費(fèi)不補(bǔ)，運(yùn)費(fèi)（），收回原行李票、小件運(yùn)單。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定：塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線，縫線到邊底距離為8mm-12mm，無(wú)邊袋口卷折不大于（）。
行包遇有票貨分離、誤裝誤卸造成誤運(yùn)時(shí)應(yīng)（）。