A、作用于飛機(jī)的所有靜平衡力之和等于零
B、作用于飛機(jī)的所有靜平衡力矩之和等于零
C、作用于飛機(jī)俯仰力矩之和等于零
D、作用于飛機(jī)傾斜力矩之和等于零
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、活塞發(fā)動(dòng)機(jī)
B、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)
C、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)
D、渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)
A、提供副翼偏轉(zhuǎn)角
B、提供對(duì)飛機(jī)重心的俯仰力矩
C、提供對(duì)飛機(jī)重心的傾斜力矩
D、提供對(duì)飛機(jī)重心的偏航力矩
A、提供升降舵偏轉(zhuǎn)角
B、提供對(duì)飛機(jī)重心的俯仰力矩
C、提供對(duì)飛機(jī)重心的傾斜力矩
D、提供對(duì)飛機(jī)重心的偏航力矩
A、垂直安定性
B、方向安定性
C、縱向安定性
D、橫側(cè)安定性
A、低頭力矩
B、抬頭力矩
C、傾斜力矩
D、偏航力矩
最新試題
SYX是()三字代碼。
機(jī)場(chǎng)空港由()三大部分構(gòu)成。
飛機(jī)的飛行階段中,飛行時(shí)間最長(zhǎng)最穩(wěn)定的階段是哪個(gè)階段()
世界上第一個(gè)載人飛行的航空器是()
飛機(jī)的側(cè)傾運(yùn)動(dòng)是通過(guò)()來(lái)實(shí)現(xiàn)。
整個(gè)飛行過(guò)程中,操作最復(fù)雜的是()
階梯式爬升的特點(diǎn)有()
B-247是第一架真正現(xiàn)代意義的客機(jī)。
下列貨物中,最先運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?/p>
()是決定飛機(jī)可否中斷起飛的最大允許滑跑速度。