多項選擇題在機(jī)場管制范圍中，機(jī)場地面管制員負(fù)責(zé)（）

A.航空器在機(jī)場交通管制區(qū)的空中飛行
B.航空器在機(jī)坪上的運動
C.航空器的起飛和降落
D.防止飛機(jī)在運動中與地面障礙物的碰撞


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1.多項選擇題規(guī)定間隔標(biāo)準(zhǔn)的目的是（）

A.防止航空器和地面障礙物相撞
B.防止航空器在相互危險接近和相撞
C.保證航空器安全、有序地飛行
D.在航空器密度高的空域增加空中交通的流量，提高經(jīng)濟(jì)效益

2.多項選擇題以下屬于告警服務(wù)緊急情況范圍的有（）

A.發(fā)動機(jī)故障
B.無線電通訊系統(tǒng)失效
C.座艙失壓
D.遭遇空中非法劫持

3.多項選擇題空中交通服務(wù)的目標(biāo)有（）

A.防止空中的航空器相撞
B.防止航空器在起飛、降落時和地面障礙物相撞
C.為航空器提供各種情報以確保其安全、有序地運行
D.在航空器遇險或需要提供搜尋、救援服務(wù)時，通知保障單位及時開展工作

4.多項選擇題空中交通區(qū)別于其他交通運輸方式的特殊性有（）

A.保證運輸能安全、有序地運行
B.不能無限期地在航路上消磨或延誤
C.更具有國際性的特點
D.滿足運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性

5.單項選擇題關(guān)于空中交通的發(fā)展階段，說法錯誤的是（）

A.20世紀(jì)30年代以前，空中交通管理主要以目視飛行規(guī)則為依據(jù)
B.以程序管制為核心的空中交通管制在航空活動開始就已形成
C.1945年成立了國際民航組織
D.20世紀(jì)80年代提出了空中交通管理的綜合概念，取代空中交通管制