凝汽器冷卻水的溫升主要取決于循環(huán)倍率的大小。

亞臨界凝汽式汽輪機(jī)的低壓軸端會(huì)（）。

機(jī)爐協(xié)調(diào)控制，是為了中間再熱機(jī)組適應(yīng)哪個(gè)特點(diǎn)？（）

汽輪機(jī)的機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，將功率變化指令同時(shí)送到（）系統(tǒng)。

蒸汽通過軸封的熱力過程是（）。

中間再熱機(jī)組，單元制引起的調(diào)節(jié)系統(tǒng)問題有（）。

當(dāng)汽輪機(jī)的負(fù)荷低于鍋爐穩(wěn)定燃燒的最低負(fù)荷時(shí)，鍋爐產(chǎn)生的多余蒸汽可通過（）經(jīng)減溫減壓后排放至凝汽器。

高壓缸動(dòng)態(tài)過調(diào)是為了適應(yīng)中間再熱機(jī)組的哪個(gè)特點(diǎn)？（）

對(duì)于弗留格爾公式，級(jí)組中的級(jí)數(shù)說法正確的是（）。

漸縮動(dòng)葉通道的變工況分析時(shí)，用的是（）。