單項(xiàng)選擇題在各種前提條件給定的情況下，一條鐵路線的通過能力取決于其（）

A.各環(huán)節(jié)的平均能力
B.各環(huán)節(jié)的最大能力
C.各環(huán)節(jié)的能力總和
D.薄弱環(huán)節(jié)的能力


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1.單項(xiàng)選擇題在機(jī)車維修制度方面，為了提高專業(yè)化水平和設(shè)備利用率，還可以實(shí)行（）

A.計(jì)劃修
B.彈性計(jì)劃修
C.診斷狀態(tài)修
D.專業(yè)化集中修

2.單項(xiàng)選擇題我國鐵路機(jī)車運(yùn)用的基本技術(shù)政策和發(fā)展趨勢是（）

A.長交路包乘制
B.短交路包乘制
C.長交路輪乘制
D.短交路輪乘制

3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車交路不應(yīng)受局界、省界的限制，但不宜超過（）

A.一個(gè)乘務(wù)區(qū)段
B.兩個(gè)乘務(wù)區(qū)段
C.三個(gè)乘務(wù)區(qū)段
D.不受乘務(wù)區(qū)段限制

4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車的維修制度大致可以分為三種，即計(jì)劃修、彈性計(jì)劃修和（）

A.運(yùn)用狀態(tài)修
B.診斷狀態(tài)修
C.換件修
D.隨時(shí)修

5.單項(xiàng)選擇題下列不屬于計(jì)算機(jī)務(wù)段設(shè)備能力主要依據(jù)的是（）

A.以前的設(shè)備計(jì)算資料
B.擔(dān)當(dāng)?shù)臋C(jī)車交路
C.現(xiàn)有機(jī)車檢修設(shè)備
D.機(jī)車整備設(shè)備的數(shù)量