在水的汽化過(guò)程的p-v圖和T-s圖上，飽和水線和干飽和蒸汽線的交點(diǎn)是（）

推動(dòng)功是開(kāi)口系因推動(dòng)工質(zhì)而傳遞的功，其與熱力系統(tǒng)一般交換的功量的含義不同，屬于狀態(tài)量。

工程熱力學(xué)的研究對(duì)象是什么？（）

系統(tǒng)經(jīng)歷一個(gè)可逆等溫過(guò)程，如果壓力增大，則熵也相應(yīng)增加。

當(dāng)考慮摩擦?xí)r，噴管內(nèi)工質(zhì)的流量（）。

對(duì)在P–V圖上，（）更陡一些，在T–s圖上，（）更陡一些。

葉輪式壓氣機(jī)的實(shí)際工作過(guò)程為不可逆絕熱壓縮過(guò)程，該過(guò)程中摩擦造成工質(zhì)的出口溫度（）。

摩擦引起的葉輪式壓氣機(jī)實(shí)際多消耗的功與有效能損失的關(guān)系為（）。

熱能利用包括直接利用和間接利用兩個(gè)方面。

當(dāng)焦耳湯姆遜系數(shù)大于零時(shí)，實(shí)際氣體節(jié)流后溫度將（）。