對(duì)于轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不對(duì)稱，流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障，主要應(yīng)用（）傳感器測(cè)量。

企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)大部分是通過（）來進(jìn)行的。

統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算法一般可采用（）的方法。

振動(dòng)信號(hào)在時(shí)間歷程上分類，基本上可分為（）大類。

產(chǎn)量計(jì)劃完成率是指（）。

電渦流式特別適合于測(cè)量（）。

班組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的一個(gè)重要內(nèi)容是（）。

復(fù)雜的多平面轉(zhuǎn)子現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀器常需用（）圖來表示。

目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是（）核算方法。

一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的（）形的軸心軌跡，一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。