A、XJ
B、QJ
C、ZQJ
D、ZRJ
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A、最末一個(gè)區(qū)段道岔
B、第一個(gè)區(qū)段道岔
C、最末一個(gè)區(qū)段
D、第一個(gè)區(qū)段
A.道岔按扭CA-12接點(diǎn)
B.列車(chē)按鈕LA-12接點(diǎn)
C.調(diào)車(chē)按鈕DA-12接點(diǎn)
D.按鈕表示燈L燈
A.分線(xiàn)法
B.斷線(xiàn)法
C.選岔電路
D.選路法
A.ZXJ
B.TXJ
C.DXJ
D.LXJ
A.ZXJ
B.TXJ
C.DXJ
D.LXJ
最新試題
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線(xiàn)，道岔轉(zhuǎn)換到位，無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線(xiàn)與參考電流曲線(xiàn)一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
客專(zhuān)ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）。
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí)，不會(huì)影響（）。
移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注（）。
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為（）。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的（）要求。
鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊（）穩(wěn)壓方式。
TSRS 與TCC 間通過(guò)專(zhuān)用網(wǎng)連接，采用什么安全通信協(xié)議？（）
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是（）。