A、平均電流
B、有效電流
C、峰值電流
D、直流電流
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A、45V
B、50V
C、90V
D、100V
A、溫度變化
B、電源波動(dòng)
C、晶體管老化
D、負(fù)載變化
A.減少了線圈電阻,有利于Q值的提高
B.減少了線圈電阻
C.增加了線圈電阻,有利于值的提高
D.增加了線圈電阻
A、不正確的,易于損壞晶體管
B、調(diào)制器時(shí),e正接和反接均可
C、正確的,可減少殘余電壓
D、無關(guān)緊要
A、9Ω
B、11Ω
C、14Ω
D、20Ω
最新試題
列車向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是()。
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬用表R×1檔,在分線盤測(cè)量,若阻值在100歐姆左右說明()
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開出、1路模入和3路開入量采集。
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻:當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí),取值為()。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
電纜絕緣采集組合中()是控制組合.
電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí),不會(huì)影響()。