對隧道洞身工程的要求包括：隧道洞內(nèi)應(yīng)無滲漏水現(xiàn)象；混凝土表面應(yīng)密實，任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面面積不得超過0.5%，深度不超過10mm；結(jié)構(gòu)輪廓線應(yīng)順直美觀。

對路基穩(wěn)定性起主要作用的自然因素有（）、（）以及（）等。

瀝青混合料面層壓實時，如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應(yīng)采用（），使其達到要求的壓實溫度，再壓實到（）為止。

粉煤灰路堤應(yīng)分層填筑、分層碾壓，并宜采用（）碾壓。

在熱拌瀝青混合料面層的材料選擇時，細(xì)集料可采用天然砂、機制砂及石屑，或（）和（）兩者的混合料。

襯砌背后或隧底設(shè)置盲溝時，盲溝縱坡不宜小于1%。

高速公路、一級公路施工，宜選配能一次攤鋪（）個車道寬度（7.5～12.5m）的滑模攤鋪機；二級及以下公路路面的最小攤鋪寬度不得小于（）。

土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由（）確定。

瀝青表面處治宜采用（）進行碾壓，壓路機的噸位應(yīng)能使集料嵌擠緊密又不致使石料有較多的壓碎為宜。

在路基施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工程師的主要工作重點是（）進行檢查。