A.加勁梁加固方法,用加勁梁裝在原主梁的下緣或下弦桿上
B.用體外預(yù)應(yīng)力加固,預(yù)應(yīng)力施加在下?lián)虾蟮南孪覘U截面上
C.用拱式和架結(jié)構(gòu)裝在原主梁的上面,拱腳和原主梁固接或鉸接
D.用懸索結(jié)構(gòu)加在原主梁上面,可使被加孔的恒載轉(zhuǎn)移到懸索上,以改善結(jié)構(gòu)的變形
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A.嵌入剪力鍵
B.加大拱圈截面
C.加大截面
D.更換橋面板
A.粘貼鋼板加固法
B.預(yù)應(yīng)力加固法
C.增加橫隔板加固法
D.粘貼碳纖維、特種玻璃纖維加固法
A.1mm;2mm;2mm
B.1mm;2mm;1mm
C.2mm;1mm;2mm
D.2mm;1mm;1mm
A.側(cè)向;端頭;5℃
B.端頭;側(cè)向;10℃
C.端頭;側(cè)向;5℃
D.側(cè)向;端頭;10℃
A.模板;10~25℃
B.夾具;5~20℃
C.模板;5~20℃
D.夾具;10~25℃
最新試題
沿構(gòu)造物長(zhǎng)度方向地面有縱坡時(shí),應(yīng)沿()挖成臺(tái)階。
對(duì)路基穩(wěn)定性起主要作用的自然因素有()、()以及()等。
路基排水主要包括()和()兩種。
淺埋隧道開(kāi)挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制地表沉陷,應(yīng)根據(jù)具體情況,采取適當(dāng)措施減小循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺并防止塌方。
監(jiān)理旁站地下排水設(shè)施的施工后,對(duì)承包單位填報(bào)的()進(jìn)行審核檢查,確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求方能簽字認(rèn)可。
特重、重交通混凝土路面宜采用()水泥或()水泥;中、輕交通的路面也可采用()水泥。
用于填方(包括回填)的每種類型的材料,都應(yīng)進(jìn)行()試驗(yàn)。
普通混凝土配合比設(shè)計(jì)適用于()、()、()和小型機(jī)具四種施工方式。
襯砌背后或隧底設(shè)置盲溝時(shí),盲溝縱坡不宜小于1%。
高速公路、一級(jí)公路施工,宜選配能一次攤鋪()個(gè)車道寬度(7.5~12.5m)的滑模攤鋪機(jī);二級(jí)及以下公路路面的最小攤鋪寬度不得小于()。