A.先墻后拱法；先拱后墻法；由外向內
B.先拱后墻法；先墻后拱法；由內向外
C.先拱后墻法；先墻后拱法；由外向內
D.先墻后拱法；先拱后墻法；由內向外
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A.0.5%；10mm
B.0.1%；5mm
C.0.5%；5mm
D.0.1%；10mm
A.0.3m；0.5m；砂土
B.0.3m；0.5m；粘土
C.0.5m；0.3m；粘土
D.0.5m；0.3m；砂土
A.洞口與明洞工程應按照隧道施工組織設計的順序安排，按圖樣要求施工完成，為加速隧道施工創(chuàng)造條件
B.隧道洞口附近其他構造物的施工安排，應考慮到隧道施工場地布置并適應棄碴、運輸的需要，相鄰工程亦應妥善安排
C.洞口工程特別是排水、坡面防護等工程在隧道施工過程中直至完工交驗之前，應經常進行養(yǎng)護維修，其費用由業(yè)主承擔
D.洞口施工時，如地質情況有變化或其他原因須變更設計或施工方案時，承包商應報請監(jiān)理工程師批準或按監(jiān)理工程師指示辦理
A.對上部結構整體或單孔頂升，然后加設墊塊、調整支座
B.鑿除橋面及主梁之間的連接，將主梁逐一移位，加厚蓋梁，重新安裝主梁，并重新鋪裝橋面
C.在墩臺之間設置拉桿承受推力，限制水平位移
D.頂推方法調整拱軸線
A.澆筑混凝土擴大基礎
B.在橋臺兩側加設鋼筋混凝土實體耳墻
C.灌（壓）漿或擴大樁徑
D.在臺前增加樁基及柱并澆筑新蓋梁、增設支座
最新試題
運輸混合料的車輛應裝載（），在已完成的鋪筑層整個表面上通過時，速度宜（），以減（）。當集中拌和地點離攤鋪現場距離較遠時，在運輸中應對混合料進行（）以防水分蒸發(fā)。
瀝青表面處治宜采用（）進行碾壓，壓路機的噸位應能使集料嵌擠緊密又不致使石料有較多的壓碎為宜。
承包商可選擇能滿足現場拌和要求的施工設備，并使其始終處于良好的工作狀態(tài)，經監(jiān)理工程師同意，底基層下層采用（）。
高速公路、一級公路施工，宜選配能一次攤鋪（）個車道寬度（7.5～12.5m）的滑模攤鋪機；二級及以下公路路面的最小攤鋪寬度不得小于（）。
沿構造物長度方向地面有縱坡時，應沿（）挖成臺階。
對隧道洞身工程的要求包括：隧道洞內應無滲漏水現象；混凝土表面應密實，任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面面積不得超過0.5%，深度不超過10mm；結構輪廓線應順直美觀。
在路基施工準備階段，監(jiān)理工程師的主要工作重點是（）進行檢查。
在正確設計、修建和養(yǎng)護路基中，變形不應達到危及路基及其各部分的（）和（）。
淺埋隧道開挖時應嚴格控制地表沉陷，應根據具體情況，采取適當措施減小循環(huán)開挖進尺并防止塌方。
承包商應在開工前28d，用路堤填料鋪筑長度不小于（）的試驗路段，并將試驗結果報監(jiān)理工程師審批。