瀝青混合料面層壓實時，如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應采用（），使其達到要求的壓實溫度，再壓實到（）為止。

在路面工程中，干粉煤灰和濕粉煤灰都可以使用。干粉煤灰如堆在空地上，應（）以防止飛揚造成污染。濕粉煤灰的含水量不宜超過（）（質(zhì)量分數(shù)）。

若混凝土澆筑中斷時，承包商應在初凝以前將接縫處的混凝土振實，并使縫面具有合理、均勻穩(wěn)定的坡度。

路床表面攤鋪前應（），在未經(jīng)監(jiān)理工程師批準的路床上攤鋪的混合料，應由（）自費清除。

普通混凝土配合比設(shè)計適用于（）、（）、（）和小型機具四種施工方式。

隧道拱、墻背后空隙必須回填密實，先拱后墻法施工時，拱腳以上1m范圍內(nèi)的超挖，應采用與拱腳相同的材料一次灌注。

承包商可選擇能滿足現(xiàn)場拌和要求的施工設(shè)備，并使其始終處于良好的工作狀態(tài)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，底基層下層采用（）。

承包商應在開工前28d，用路堤填料鋪筑長度不小于（）的試驗路段，并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。

特重、重交通混凝土路面宜采用（）水泥或（）水泥；中、輕交通的路面也可采用（）水泥。

用于填方（包括回填）的每種類型的材料，都應進行（）試驗。