A、主回路PV過(guò)程值為壞值
B、副回路處于AUTO狀態(tài)
C、主回路AO開(kāi)路
D、主回路PID參數(shù)未整定
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A、AUTO CHECKPOINT
B、SAVE CHECKPOINT
C、RESTORE CHECKPOINT
D、BACKUP CHECKPOINT
A、事件
B、對(duì)象
C、屬性
D、過(guò)程
A、局部變量
B、本地變量
C、全局變量
D、過(guò)程變量
A、密度
B、沸點(diǎn)
C、濃度
D、冰點(diǎn)
A、人的技術(shù)水平
B、人的工作能力
C、人的行為規(guī)范
D、人的交往能力
最新試題
DCS在生產(chǎn)過(guò)程中正常運(yùn)行不需要維護(hù),對(duì)嗎?
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描述一個(gè)典型的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的組成。
對(duì)安全儀表系統(tǒng)(SIS)隱故障的概率而言,“三選二”(2003)和“二選二”(2002)相比()
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KMM的正常運(yùn)行狀態(tài)最多可以有()種
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